Stand: 09.02.2010


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Fuß- und Radwegunterführung

Die Planungen für die Fuß- und Radwegunterführung unterhalb der Bahngleise orientierten sich an drei wesentlichen Zielen:
bei Nacht: tolle Regenbogenfarben beleuchten die Unterführung
Funktionalität, Aufenthaltsqualität und Sicherheit. Um diese Ziele zu erreichen, entschied sich die Stadt Lingen für einen Entwurf, der eine Unterführung mit großer Durchgangsbreite und trichterförmigen Aufweitungen an den Ein- und Ausgängen vorsieht. Die Unterführung weist eine Länge von rund 32 Metern auf, ist etwa acht Meter breit und verfügt über eine lichte Höhe von 2,60 Metern.
Durch sie erfolgt der Zugang zum neu entstehenden Mittelbahnsteig.

Die angestrebte Aufenthaltsqualität und die Vermeidung von „Angsträumen“ wurden durch ein entsprechendes Gestaltungs- und Beleuchtungskonzept erreicht. Die Aufweitungen der Eingangsbereiche, wie beispielsweise beim an der Bahnhofsseite gelegenen ''Theo-Lingen-Platz'', tragen ebenfalls dazu bei.
Die Zeitrafferaufnahme ist in zwei Versionen verfügbar:

optimiert für ISDN (2,2 MB)
optimiert für DSL (6,4 MB)

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Herr Witt

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Bildergalerie

Die Bahnunterführung bei Nacht ...

Offizielle Eröffnung

Die Bevölkerung wurde am
6. November 2007 zur Eröffnungsfeier eingeladen

Modellprojekt der Kunstschule

Modellprojekt ''Tunnelblick oder in die Tiefe gehen'' der Kunstschule Lingen als interaktiver Dialog mit der Bevölkerung.